汽车高压包坏了是要4个一起换的吗?

当汽车的高压包坏了，是否需要全部更换？

高压包是汽车发动机点火线圈的一部分，如果出现故障，会导致发动机缺缸，从而影响汽车的性能。如果四个高压包不是连在一起的，那么只需要更换一个就可以了。然而，如果是连在一起的，那么坏了一个高压包，就需要将四个全部更换掉。

汽车高压包坏了的现象

汽车高压包坏了会导致一系列问题：

1. 高压包一般负责一个汽缸的点火，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动；
2. 如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动；
3. 发动机有监测系统，如果高压包坏了，这时候可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒发生故障；
4. 汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能被排气管给送走，但混合气毕竟不属于三元催化器的净化对象，所以最终会黏附在三元催化上，造成堵塞；
5. 一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个也损坏了，结果就是车子突突地走，直至熄火。

因此，当高压包坏了，需要根据情况来决定是否需要全部更换。如果四个高压包不是连在一起的，只需要更换一个即可。但如果是连在一起的，就需要将四个全部更换掉。如果高压包出现故障，会导致汽车性能下降，甚至引起其他问题。为了避免出现更严重的故障，建议及时更换坏掉的高压包。