轿车的离地间隙通常在110毫米到150毫米之间,而四驱轿车的最小离地间隙则在210-370毫米之间。不同品牌的汽车在离地间隙上也会有所差异。
以奥迪A6轿车为例,其最小离地间隙为142毫米。相比之下,SUV的最小离地间隙通常在200到250毫米之间,例如丰田的陆地巡洋舰,其最小离地间隙为220毫米,几乎是奥迪A6的两倍。
最小离地间隙是指汽车在满载状态下,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它直接决定了汽车越过障碍物的能力。离地间隙越小,车辆越过障碍物的能力就越弱。由于轿车主要在城市平坦道路上行驶,因此其离地间隙通常较小。而越野车辆的最小离地间隙较大,以便能够顺利通过较大障碍物。
在以往的标准中,对最小离地间隙有着明确的规定,一般在150到160毫米之间,但如今这项规定已被取消。
最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但是重心偏高,稳定性会有所下降;最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或凹凸不平地面的能力就越弱,但重心较低,稳定性较高。
通常,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。例如,奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。相比之下,SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米之间,例如丰田陆地巡洋舰的最小离地间隙为220毫米,几乎是A6轿车的两倍。 最小离地间
轿车的离地间隙通常在110毫米到150毫米之间,这取决于具体品牌和车型。例如,奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米,而跑车的离地间隙则通常在100毫米左右。 家用轿车对离地间隙的要求相对适度,既要确保在日常使用中能顺利通过普通道路,又要保
科鲁兹离地间隙为130毫米。这个数据是衡量科鲁兹通过性的一个重要指标,最小离地间隙是指除车轮外,车辆底部最低点与地面之间的距离。它反映了车辆无碰撞地越过障碍物的能力。 如果科鲁兹的离地间隙更高,那么其通过性会更好,但同时,这也会导致车辆在高