新雷凌双擎的油耗表现如何？

新雷凌双擎的油耗测试结果展示了其优秀的燃油经济性，结合当时92号汽油6.89元/升的价格，雷凌双擎E+在亏电状态下的使用成本仅为0.38元/公里，这说明其燃油效率相当可观。

从发动机的角度来看，新雷凌双擎的发动机输出功率偏低，这表明它是一台专注于油耗和发电效率的发动机，而非追求高性能。这种设计为整车的燃油经济性做出了贡献，但也导致了其在高速行驶时的性能表现较弱。然而，这种设计对燃油经济性的提升是显而易见的，这也是新雷凌双擎的一大亮点。

新雷凌双擎E+采用的是三元锂离子电池，与传统的镍氢电池相比，它具有重量轻、充电速度快、电流大的优点，但缺点是在受到外部冲击时，性质容易变得不稳定。为了确保电池的安全性，雷凌双擎E+将电池组布置在后排座椅后方，而不是直接暴露在车身底部，这样在发生碰撞时可以更好地保护电池组。

对于消费者对电池老化问题的担忧，广汽丰田推出了电池无忧计划，从即日起至2019年12月31日，购买雷凌双擎E+的消费者可在8年或20万公里质保的基础上，免费享有不限年限和里程的延保保障。此外，电机控制单元和电机也享有8年或20万公里的保修，这一举措大大减轻了消费者的顾虑。