轿车已经取消了15年审2次的规定。根据最新的车检改革措施,对非营运小微型载客汽车的检验周期进行了调整优化:
首先,将原10年内的上线检验次数从3次调整为2次。这意味着,在前10年中,车主只需在第6年和第10年时进行上线检验。
其次,对于15年之后的车辆,原本要求每半年进行一次检验,现在调整为每年检验一次。这一变化使得车辆在10年之后的使用更加便捷。
另外,对于摩托车,也将原来的10年内上线检验5次调整为2次,并且10年之后每年只需进行一次检验。
根据这些调整,非营运小客车和摩托车在10年内只需要在第6年和第10年进行上线检验,并在每两年申领一次检验标志。超过10年之后,车辆则需要每年进行一次上线检验。
这些改革措施旨在减轻车主的负担,同时确保车辆的安全性能。通过这些调整,车辆在使用过程中将更加方便,同时也能更好地满足车主的需求。
年检是指每个车辆都必须进行的一项检查,目的是确保车辆的安全性能和环保标准符合要求。这项检查类似于给汽车做一次全面的体检,包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等关键部件。通过年检,可以及时发现并消除车辆的安全隐患,从而减少
小车六年需要上线年检。 为优化车检服务,公安部等四部门联合推出了一系列新的车检改革措施,针对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次,同时将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。 对于摩托车,改革措施同样包括将
老车一年两审取消了,根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》部署,深化了车检制度改革。这项改革主要针对非营运小微型载客汽车,原规定10年内需要上线检验3次,现调整为检验2次。同时,15年以后每半年检验1