为什么电车会发生自燃

电动汽车自燃的原因主要有以下几点：

1、外界碰撞：汽车在行驶过程中，如果受到外界的碰撞，可能会引发电池组的损坏，导致自燃。

2、电池线路短路：电池内部的线路如果发生短路，会导致电流异常增大，可能引发电池自燃。

3、散热系统失效：电池的散热系统如果无法正常工作，电池内部的热量无法及时散发出去，堆积过多的热量可能会导致电池过热，进而引发自燃。

4、电控系统故障：电池相关的一些电控系统如果出现问题，可能会导致电池异常工作，从而引发自燃。

电池问题：在炎热的夏天，电动汽车行驶时，散热系统是工作的，但在停车后，散热系统停止工作。电池内部行驶时产生的高温加上外部高温环境，容易导致电池过热，进而引发自燃。

雨天行驶时，电动汽车一般不会有太大问题，但电池内部绝对不能有水渗入。如果电池内部有水，可能会造成线路短路，进而引发自燃。电池在出厂和车辆安装时，都会经过大量安全测试，密封性一般都很高，但难免会有个例出现问题。

电池散热：在我们的正常思维中，电动汽车的电池自燃现象多发生在充电和行驶过程中，因为这两个状态下电池在做功。但也有例外情况，如果电池散热不及时，在高温环境下，也可能会引发自燃。

汽车行驶时，散热系统工作，一旦熄火，散热系统停止工作。在炎热的夏天，如果把车辆停在地表温度高于50度的地方，电池安装在车底部，地面散发出的热量会被电池包吸收，长时间如此，可能会导致电池热失控，进而引发自燃。

线路老化/破损：汽车保养频率勤，可以延长汽车的寿命，还能排查安全隐患。一辆小车的线束长度大约有900米左右，随着汽车使用时间的增长，汽车线束也难逃老化的结局。线束老化的症状主要有橡胶护层脱落、线束松动/破损等，这些老化现象容易引起短路，进而触发自燃。