辅路和非机动车道有何不同？

辅路和非机动车道在道路上扮演着不同的角色，主要区别在于功能不同、规格不同、数量不同。具体来说：

首先，辅路的主要作用是在主路交通压力大的情况下，为部分车辆提供行驶通道，从而缓解主路的交通压力。与之相对，非机动车道则是专门为自行车、电动自行车等非机动车辆设计的，它们在道路上拥有独立的行驶空间。

其次，从规格上来看，辅路和非机动车道的宽度要求各不相同。例如，单向机动车道与非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5米；而单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5米。当交通量较大的情况下，辅路的宽度可以达到12米至13米。

最后，在数量上，辅路在不同类型的道路上有不同的设置方式。在地面快速路中，辅路通常设于主路的两侧或单侧；而在高架路时，辅路则设于高架路下方的地面层。在城区内，辅路宜连续设置；而在郊区的快速路上，辅路则可以连续设置或间断设置。

这些差异使得辅路和非机动车道在实际应用中各具特点，各自发挥着重要的交通管理功能。