科鲁兹使用的是AT变速箱还是CVT变速箱？

科鲁兹使用的是AT双离合自动变速箱。

这种变速箱是目前市场上常见的类型之一，它通过两套离合器实现无间隙换挡，结合了传统手动变速箱的优点，同时具备自动变速箱的便利性。接下来，我们来探讨一下其他几种常见的自动变速箱类型。

首先，液力自动变速箱（AT）是一种广泛使用的变速箱。它不需要手动换档，档位较少，但变化范围大，连接平稳，操作简单，给驾驶者和乘客带来便利。不过，AT变速箱也有一些缺点，比如对速度变化反应较慢，不如手动变速箱灵敏；燃油经济性较差，传动效率低，变矩范围有限；机构复杂，维修困难。此外，AT变速箱在运行过程中会产生高温，需要使用特定的耐高温液压油。在汽车因蓄电池问题无法启动时，推车或拖车的方式无法启动AT变速箱的车辆。

其次，电控机械自动变速箱（AMT）在传统的手动齿轮式变速器基础上进行了改进，结合了AT和MT的优点，是机电液一体化的自动变速器。AMT保留了手动变速箱的高效性和低成本优势，同时具备自动变速箱的便利性。这种变速箱在手动变速箱的基础上增加了电子控制系统，使换挡更加平顺，操作更加简便。

双离合器自动变速箱（DCT）是另一种常见的变速箱类型。它采用了两套离合器，通过两套离合器的交替工作，实现无间隙换挡。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本较低。它不仅能够保证汽车的动力性和经济性，还极大地提升了汽车运行的舒适性。