转车轮通常指的是车轮空转的现象,即车轮在转动时,相对于钢轨产生滑动。这种现象是由车轮旋转力矩在钢轨处产生的切向力超过轮轨间的粘着力所引发的。
当车轮空转时,机车的轮周牵引力无法得到充分的发挥,甚至可能导致坡停事故,同时还会擦伤车轮和轨面。为了避免这种情况,机车控制系统中配备了专门的空转保护装置。
为了防止车轮空转,机车通常配备撒砂装置。该装置由撒砂器、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成,安装在转向架上。司机通过操作撒砂电空阀,利用压缩空气将砂子从砂箱送入撒砂器,再通过撒砂管将砂子撒在轨面上。撒砂能够增加轮轨之间的粘着系数,从而提升粘着牵引力,避免车轮空转。
轮胎打滑空转确实会对车辆造成伤害。轮胎作为车辆的重要组成部分,主要负责支撑车身、缓冲外部冲击,并确保车辆与地面的接触,从而维持行驶性能。因此,当轮胎在打滑空转时,不仅会影响车辆的行驶稳定性,还会加速轮胎磨损,甚至对车辆传动系统造成损害。 启
在泥泞路段行车时,由于轮胎与地面间的侧向摩擦力降低,车辆容易出现车轮空转和侧滑的现象。这不仅会影响车辆的行驶稳定性,还可能造成安全隐患。 当车辆行驶到泥泞路段时,驾驶者应下车仔细检查路况,选择在相对平坦且坚实的地面上行驶。如果有车辙印,应尽
泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。在泥泞路面上,路面特别松软、粘稠,这不仅增加了汽车行驶的阻力,还使得车轮容易滑转和侧滑,严重威胁行车安全。 为确保在泥泞路面行驶的安全性,以下是一些注意事项: 首先,尽量不要换挡。当车辆陷入泥泞路