发动机进水损坏除外特约条款是车险改革后的附加险种。如果因进水导致发动机直接损毁,保险公司不予理赔。通常,这一条款在沙漠地区或雨水稀少的地区使用较为合适,但在其他地区并不推荐。
购买了发动机进水损坏除外的机动车辆损失险特别条款后,保费可以降低。然而,如果车辆因进水受损,保险公司不会理赔。夏季多雨,特别是在南方,城市中的道路容易积水,甚至在洪水严重的地区汽车也会被淹没。如果路面积水不超过轮胎的三分之一,汽车可以安全通过。如果汽车在行驶过程中因积水过深而熄火,此时切勿重新启动汽车。直接启动可能会损坏发动机。如果遇到这种情况,应立即关闭汽车电源,并呼叫救援拖车将汽车拖走,然后请专业人员进行维修。
如果车辆已购买机动车损失险但未附加发动机进水损失除外的特别条款,保险公司会先进行理赔,然后再进行维修。但如果购买了发动机进水损坏除外的机动车辆损失险特别条款,保险公司不会理赔,维修费用需要车主自行承担。
车损险并不包括划痕险。 从2020年起,车险改革后,车损险中增加了自燃险、盗抢险、玻璃险、涉水险、不计免赔险、无法找到第三方险等,但这些附加险中并没有包含划痕险。车主如果想要获得划痕险的保障,需要额外附加投保。 车损险主要保障被保险车辆在使
车险改革后,交强险的责任限额有了显著提升,总责任限额从12.2万元提高到了20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,而财产损失赔偿限额则维持在0.2万元不变。这一变化使得在交通事故中遭
在车险改革后,划痕险仍然存在。虽然具体的保险条款和费率可能有所调整,但划痕险作为一种附加险,其为意外原因造成的车身划痕提供保障的基本功能依然保持不变。在投保了机动车损失保险后,可以同时投保划痕险,以进一步扩大保险覆盖范围。 划痕险主要针对的