速箱速比大好还是速比小好？

在选择变速箱速比时，需要考虑车辆的用途。对于同款发动机，货车由于需要承担更多的载重量，通常选择速比大的变速箱，这样可以提供更强的扭矩，提高车辆的牵引力。而轿车则更适合选择速比小的变速箱，因为它们更注重燃油经济性和驾驶舒适性。

变速箱内部的齿轮组实际上类似于一组杠杆，通过齿轮齿数和大小的差异来增加输出力。例如，一个输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000磅的汽车，这就是变速箱速比的作用。

变速箱速比是一个反映啮合齿轮齿数差异的术语。假设两个齿轮大小相同、齿数也相同，主动齿轮每转一圈，从动齿轮也会转一圈。两个齿轮以相同的速度转动，因为大小和齿数相同，转动扭矩也相同，唯一的差别在于转动方向相反。在这种情况下，速比为1:1，因为从动齿轮每转一圈，主动齿轮也转一圈。

当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮的转速就会变慢，这样齿轮组起减速作用。例如，一个12齿的主动齿轮驱动一个24齿的从动齿轮。假设主动齿轮以10公斤扭矩转动，从动齿轮每转一圈，主动齿轮要转两圈。因此，从动齿轮的扭矩会增加一倍，达到20公斤。这种情况下，速比为2:1。