负外倾角应该调整多少？

负外倾角的调整需要考虑多个因素，合适的负外倾角一般在1-2度之间。负外倾角指的是车轮在安装后，其端面向外倾斜，使得轮胎在行驶时呈现“八”字形张开。这样的设置在运动型车辆或赛车中较为常见，因为它们需要更好的抓地力和操控性。

调整负外倾角的方法有两种：

对于后轮外倾角，可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整。这种方法专门用于调整外倾角，方便且精确。但是，如果车型的上悬臂没有偏心螺丝，不能直接调整，这时可以考虑换成调臂，调臂的调整幅度较大，操作也较为简单。

对于独立悬架的前轮定位，车轮外倾角则由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整。具体操作时，根据需要增减调整垫片即可调整。调整垫片的增减可以改变车轮外倾角，从而影响车辆的行驶性能。

需要注意的是，调整负外倾角时应谨慎操作，确保调整后的角度在合理范围内，避免对车辆的行驶安全和性能产生负面影响。