发动机烧瓦后还能正常工作吗？

当发动机烧瓦时，确实会导致严重的后果，其中最直接的便是曲轴抱死。发动机烧瓦是由于曲轴受到剧烈的摩擦和高温，导致曲轴产生变形和损伤。如果不进行适当的修复，问题会进一步恶化。

当轴瓦烧毁时，曲轴的形状会发生变化，这会导致曲轴的弯曲和扭曲。如果在高速旋转的过程中，曲轴受到强烈的制动，连杆和曲柄机构会受到猛烈的冲击，进而导致曲轴产生变形。此时，轴颈表面会受到烧蚀、划痕、失圆等不同程度的损伤。

如果在修复过程中，不仔细检查并校正曲轴，而是仅仅更换新的轴瓦，那么新的轴瓦与轴颈的配合关系就会被破坏，曲轴各主轴颈和连杆轴颈的同轴度会超出正常范围。这样一来，轴瓦与轴颈之间的摩擦会加剧，从而导致烧瓦现象的持续发生。

因此，在修复烧瓦问题时，除了更换新的轴瓦之外，还需要疏通曲轴的机油道，确保润滑油的正常流动，以减少轴瓦与轴颈之间的摩擦，从而避免再次烧瓦。

总的来说，发动机烧瓦是一个严重的问题，它会导致曲轴损坏，甚至使发动机无法正常工作。因此，一旦发现发动机烧瓦，必须尽快进行专业的维修和检查，以恢复发动机的正常功能。