发动机刚启动金属敲击声

发动机刚启动时出现金属敲击声，这种现象称为冷启动敲缸。冷启动后，发动机上部在怠速启动时会出现有节奏的金属敲击声，但当稍微加大油门时，这种声音就会消失。当发动机温度升高后，这种声音也会减弱或消失。

造成这种现象的主要原因是发动机在冷启动时活塞与缸壁的润滑不良，或者活塞与缸壁的配合间隙过大，或者活塞的气缸过大。在活塞做功的瞬间，由于高压气体的压力作用，活塞在气缸内摆动并敲击缸壁，从而产生金属敲击声。

此外，活塞和缸体的材料也会对这种声音产生影响。如果它们由相同的材料制成，如铝合金或铸铁，这种声音相对较低或基本上不存在。如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这种声音就比较常见。

以一辆柴油工程车为例，原车使用的是铸铁活塞，气缸基本没有冷敲现象。但经过机械故障检修后，更换成了铝合金活塞，导致气缸上的冷敲现象变得非常明显，这就是材料因素。

一般来说，新车在冷启动状态下很少出现这种现象。如果发动机老化后出现这种现象，说明发动机内部零件老化，活塞与气缸壁配合间隙较大，从而导致噪声较大。