电动车电压不稳的原因可能有多种,例如电瓶车电路接触不良、蓄电池接头未接好或蓄电池损坏等。为了解决这个问题,我们可以使用万用表来测量高频脉冲变压器的各个元器件是否损坏,然后测量各输出端的直流电压。如果此时输出仍然为零,那么很可能是电源的控制电路出现了故障。
另外,汽车发电机上的稳压整流模块也是一个可能的故障点。如果这个模块出现故障,就会导致输出电压不稳定。在发动机未启动的情况下,电压表显示的是蓄电池的当前电压,正常范围是9至12V。发动机启动后,由于充电机对蓄电池进行充电,蓄电池正极与充电机(发电机)正极相连,所以显示的是充电电压,一般在12.8V以内都属于正常。
此外,动力电池也是电动车电压不稳的一个可能因素。动力电池由正极、负极、电解液、隔膜等组成,要求具有高能量密度、长寿命和可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。在充电过程中(以估算锂电池为例),电池的正极上有Li﹢生成,Li﹢从正极脱嵌经过电解液嵌入负极;放电时则相反,Li﹢从负极脱嵌,经过电解液嵌入正极。