水箱冒泡是不是意味着呲缸垫

水箱冒泡并不一定是由于缸垫冲蚀导致的，特别是如果你最近更换了汽缸垫，而水箱仍然持续冒泡，这通常意味着缸垫被冲了，这种情况很容易导致发动机过热。

水管会变得非常硬，这表明内部压力非常大。当出现缸垫冲蚀故障时，发动机的动力性能会明显下降，进而导致汽缸压力不足，严重时可能会出现化油器回火，甚至排气管会发出炮声。

气缸垫烧损和压缩系统泄漏是汽车发动机中常见的故障之一。一旦气缸垫损坏，发动机的工作效率将大幅降低，甚至无法正常运行。在发动机的压缩行程和作功行程中，活塞上部的空间需要保持密封，任何漏气都会影响发动机的正常工作。

如果气缸盖漏气，被压缩的高压气体可能会窜入气缸盖螺栓孔，或者通过缸盖和机体的结合面泄漏出来。漏气的地方通常会发现淡黄色的泡沫，严重时还会发出呲呲的声音，甚至出现漏水或漏油现象。拆卸检查时，可以看到对应气缸盖平面处和其附近缸盖螺栓孔处有明显的积碳。

气缸与冷却水套或润滑油通道之间窜通，会造成水箱内冷却水表面出现黄黑色的机油泡沫，或油底壳内的机油中明显含有水分。这两种窜气现象严重时，排气中可能会带出水或机油，严重影响发动机的正常工作。