经典轩逸离合器是机械还是液压的

经典轩逸的离合器是机械的。

日产轩逸离合器重的原因主要包括：离合器操纵机构机械部分有发卡现象、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏、离合器分泵锈蚀、离合器助力缸气路不通或气缸漏气、离合器分离拨叉断裂或弯曲、分离轴承或轴承座脱落。

如果感觉离合器过低，可能是离合器片磨损严重；离合器过高的情况相对较少，但通常需要检查离合器片的磨损程度。对于经典轩逸离合器过重的情况，由于其是液压离合器，通常无法进行调节，但可以通过调整离合器拉线尝试改善。

安装离合器前，必须清洗干净，去除防锈油脂和杂物。安装方式可以是同轴或分轴，轴向需固定且不允许有轴向运动，同轴安装时，同轴度应不大于 0.1 毫米。

湿式电磁离合器在工作时，需要在摩擦片间加润滑油，有浇油、油浴、轴向供油等多种润滑方式。牙嵌式电磁离合器安装时，要确保端面齿有一定的间隙。

电磁离合器和制动器为 B 级绝缘，正常温升 40℃，极限热平衡工作温度不超 100℃。离合器电源为 24VDC，由三相或单相交流电压降压和全波整流得到。

经典轩逸离合器三件套包括压盘、摩擦片和分离轴承。原厂价格在 450-550 元之间，副厂价格在 280-350 元之间，更换工时费大约为 150 元。在修理厂更换费用约为 800 元左右，带工时费，不同区域和修理厂价格可能有所不同。

日产轩逸 CVT 使用的是新型 XTRONIC CVT 离合器，包括螺旋齿轮或变速器、合适的液压系统和湿式离合器。对于经典轩逸手动挡，如果刹车油突然超过上限，可能是刹车片磨损严重所致。