点火正时的正常数值是多少

点火正时的正常数值通常在8到10之间。这是一个相对标准的范围，但具体数值可能会根据车型和发动机类型有所不同。

为了确保点火正时的准确性，需要按照一定的步骤进行调整。首先，检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，通常正常间隙为0.35到0.45毫米。

接下来，用手转动发动机，将第一缸活塞调整到压缩行程的上止点位置。具体操作是取下第一缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，然后摇动曲轴，直到感觉到大气压，然后慢慢转动曲轴。

随后，松开电外壳上的夹板固定螺钉，并拔下中央高压线上的子电盖，使其端头离气缸体3到4毫米。打开点火开关，然后沿其轴的正常旋转方向转动电外壳，直到触点闭合。

最后，用固定螺钉将电器外壳紧固在夹板上，并套上分电器盖，再放回火花塞。按照正常的旋转方向进行点火，按点火顺序连接高压线，将第一个气缸的高压线插入点火侧电极的插孔内，这样就完成了点火正时的调整。

此外，点火提前角是指曲轴从点火时间到活塞上压缩停止点的旋转角度。最佳点火提前角可以让发动机达到最佳功率、经济性和排放性能，它与发动机温度、转速和负荷等因素密切相关。

总之，记住点火正时在8到10之间是比较正确的。通过调整点火正时，可以提高发动机的性能和燃油效率。