极氪001车身结构有多“钢”来了解一下

极氪 001 的车身结构确实非常“钢”。它基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造，采用了超高强度热成型钢和7系铝合金的钢铝混合车身设计，扭转刚度高达40,000 N·m/deg。

在重点部位如 A 柱、B 柱、车顶框架等使用了强度为普通钢材 3到4倍的高强度热成型钢，这能够充分抵抗碰撞冲击，保障乘员舱和电池舱的安全。此外，在外围碰撞溃缩区域则采用了 6 系和 7 系铝合金，兼顾了强度、变形能力、车身轻量化、碰撞溃缩卸力以及行人保护需求。

前副车架为钢制，而后副车架则采用铝合金材质。钢制前副车架能更好地实现碰撞时动力总成与车身的脱离。车头大灯支撑结构则主要考虑了碰撞安全，采用了轻量化镂空结构。

车内 CCB 有高低差，但并不会影响车身刚性，因为 A、B、C 柱采用了硼钢。极氪 001 在碰撞测试方面表现出色，不仅满足国家标准的6项要求，还增加了8项更严苛的测试，单项测试要求也更严格。

在侧面碰撞测试中，极氪 001 电池包区域的几乎所有15个位置都验证了柱碰性能。电池包两侧安装在车身门槛上，通过8颗中心螺栓与车身连接，上盖采用高强度铝型材和钣金设计，增强了安全结构。针对底部磕碰风险，国内首发了高压电池包托底碰撞安全防护技术。

在实际事故中，极氪 001 多次证明了其强大的安全性。例如，在北京的一起事故中，尽管车头损毁严重，但车主仅轻微擦伤，A 柱未弯折，挡风玻璃未碎，安全气囊也正常打开。在与土方车的碰撞中，驾驶座车门能正常打开，车主安全逃生。此外，在中保研测评中，极氪 001 的表现也相当优异。