吉利新能源汽车的空调压缩机有多种类型和价格,为不同车型提供不同的解决方案。
例如,适用于吉利 EV450、EV500 和 GSE 的新能源汽车空调压缩机,品牌为 aspligo,产地为佛山,驱动方式为非独立式,控制方式为全自动调节,电压为 220V,价格为 1800 元,起批数量为两只,付款成功后2天内安排从广东佛山发货。
吉利帝豪新能源 EV350、EV450 和 EV500 的空调压缩机总成,来自正厂,价格为 1990 元,可通过淘金币抵扣 2%。该空调压缩机来自广州鑫捷汽配。
吉利帝豪 18 款新能源电车 EV450 的空调压缩机,价格为 2250 元,来自东莞市启兴能元汽车配件。
新能源汽车空调压缩机的结构和功能与传统汽车有所不同。为了适应新能源汽车的需求,空调压缩机取消了前端驱动轮,增加了驱动电机和单独的控制模块。驱动电机通常采用三相永磁同步电机,具有体积小、质量轻、效率高的特点。然而,电动汽车使用的是直流电池,因此需要控制模块将直流电转换成交流电,通过电压控制器件和脉冲调制来控制电压,使直流高压电流经过变频器形成三相正弦交流电流,从而保证电机平稳运转并产生足够的转矩驱动压缩机。
从外观上看,涡旋式压缩机与传统压缩机相似,但其优点很多,包括振动小、噪声低、寿命长、重量轻、转速高、效率高和尺寸小,广泛应用于新能源汽车。涡旋式压缩机的核心部件是两个相互啮合的涡盘,一个为定涡旋盘,固定在机架上,另一个为动涡旋盘,由电机驱动公转。两个涡盘错开 180°,当驱动电机带动动涡旋盘公转时,制冷气体被吸入定涡盘的外围,从而实现空调压缩机的功能。
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东风技术中心作为东风汽车集团重要的研发机构,在汽车行业中扮演着关键角色。接下来,我们将从研发实力、技术创新和产品影响力等方面对其进行多维度剖析。 在研发实力方面,东风技术中心拥有一支专业且经验丰富的研发团队。团队成员涵盖了汽车设计、工程、测