帕萨特动力系统的评价如何

帕萨特的动力系统评价相当不错：

首先，其动力输出非常充沛，加速时能迅速响应驾驶者指令，带来强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路，帕萨特都能轻松超车。例如，2.0T发动机版本的帕萨特在起步阶段就能表现出色的动力性能。

此外，帕萨特的燃油经济性也相当好。先进的发动机技术和优化的传动系统，既保证了动力性能，又降低了燃油消耗，从而节省了使用成本。

新一代帕萨特PRO实现了380版本动力的标配，并且价格梯度比以往330版本更低，且动力系统还享有终身质保。

23款大众帕萨特380TSI搭载了第三代EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。经过刷ECU后，帕萨特的动力提升空间大，试驾反馈显示油门轻盈，跟脚，提速顺畅且有劲，动力输出积极充沛，大脚油门时推背感强烈。

帕萨特的动力系统非常成熟耐用，发动机和变速箱技术积淀深厚。帕萨特的车身稳重，底盘坚实，很多车主反映即使开了十年都不出故障，二手车保值率也相当不错。

2024年新款帕萨特大幅让利，380TSI高功率版本的价格已进入18万元区间，仅需7.4秒即可破百，最大功率达162kW，最大扭矩350N·m，实现了省油与性能兼得。与第九代凯美瑞2.0HG尊贵版相比，帕萨特的动力优势明显，厂家指导价更加实惠，旗舰龙祥版价格下探2万元。