夏天开车空调应该开循环还是内循环

夏天开车时空调循环模式的选择至关重要，这不仅关系到车内温度的舒适性，也与车辆的燃油经济性密切相关：

如果车辆在户外长时间暴晒，上车后先开启外循环模式，让车内外空气流通，大约三五分钟后再关闭车窗，切换到内循环模式进行制冷。如果是停在地下车库或阴凉处，则可以一开始就开启内循环模式。

在堵车时，建议使用内循环模式，以防止外界有害物质进入车内。而当需要快速降低车内温度或需要更换车内空气时，则应选择外循环模式。

总体来说，在大多数情况下，使用内循环模式有利于冷空气的再利用，减少油耗。但需要注意的是，长时间使用内循环会使车内二氧化碳浓度升高，可能导致驾驶员感到头晕、困倦。因此，应该适时开启车窗进行通风。

启动车辆时，不要立即开启空调，而是先让车辆预热几分钟，到达目的地前几分钟关闭制冷功能，继续吹风。开车过程中，不要一直使用内循环模式，应与外循环模式交替使用，以保持车内空气新鲜。

在空气质量较好的地方，建议使用外循环模式，以促进车内空气流通，排出二氧化碳和一氧化碳。如果停车时关窗开空调，使用外循环模式会更安全，因为汽车发动机怠速运转时可能产生一氧化碳，引发中毒，同时车内氧气减少，人员容易出现头晕、恶心等症状。同样地，长时间使用内循环模式也可能因二氧化碳浓度升高引发中毒。

在夏季暴晒后，车内温度很高，想要快速降温，可以采取“先外后内”的方法，即先打开车窗和外循环模式，启动空调吹风排热，当车内温度和外界温度接近时，再开启A/C制冷功能和内循环模式，这样既能快速降温，又省油。

总的来说，内循环模式制冷效果好，但空气较闷；外循环模式空气流通好，但制冷效果差且耗电。合理交替使用这两种模式，才能让夏天开车更加凉爽，并且调节油耗。