无人驾驶出租车的收费标准并不是固定不变的,它会受到多种因素的影响:
例如,在武汉,起步价为15元,包含了1公里和2分钟的时长。在某些优惠活动中,价格可能会非常低廉,比如一位乘客仅花费3.9元就乘坐了10公里,但这并不是常态。一般情况下,费用会较高,例如29公里的费用在优惠后预估为54.49元,差不多打了三折。
在广州,乘客在行驶7公里时可能会花费4.99元。目前,国内许多城市都推出了无人驾驶出租车服务,包括上海、北京、长沙、深圳等。在这些城市里,无人驾驶出租车的收费标准大约是每公里2.4至3.5元。
以百度“萝卜快跑”为例,它在武汉的收费标准为起步价16元,包含1公里和2分钟的时长,每公里收费2.9元,时长费为每分钟0.4元,不考虑活动抵扣和优惠券抵扣的情况下,与普通出租车的费用差距不大。另外,百度“萝卜快跑”在武汉10公里的车费为4元至16元,相对普通网约车而言价格较为便宜。
然而,美国谷歌旗下的“Waymo”则定价较高,例如行驶9英里(约14.4公里)的费用为120美元,约合人民币873元。
综上所述,无人驾驶出租车的收费标准受到地区、优惠活动、运营成本等多种因素的影响,因此价格会不断变化。
汽车自动驾驶系统,又称无人驾驶汽车或轮式移动机器人,是一种通过车载电脑系统实现无人驾驶的智能汽车系统。自动驾驶汽车利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统,协同合作,使电脑能够在没有人类主动操作的情况下,自动安全地操控机动车辆。
北京车展上,北汽新能源展示了他们的无人驾驶版ARCFOX LITE,这款车型主要面向共享出行市场,具备多种智能功能。 首先,ARCFOX LITE的造型非常小巧可爱,采用了双门双座布局。车身外观的最大亮点是前脸和尾部配备了LED显示屏,可以
近日,吉利汽车宣布星越L将搭载5G-AVP 1km无人泊车系统,成为首款拥有这一先进技术的车型。这一系统将最终实现1公里内的无人泊车功能,部分场景和工况下达到L4级自动驾驶。 借助5G技术,车辆可以实现V2X(车辆与停车场)、V to Cl