沃尔沃插混在动力切换时是否顺畅？

沃尔沃插混在动力切换时确实非常顺畅：

沃尔沃 RECHARGE 插混家族采用了先进的 Drive-E T8 动力总成，搭载了2.0T发动机，配备机械和涡轮增压器，并且与爱信 8AT 变速箱相结合。此外，它还配备了 ISG 电机，并且在后桥位置安装了电动机，形成了偏前驱的 eAWD 电动四驱系统。这样的设计确保了油电切换时的平顺性。

沃尔沃在 SPA 平台上设计了一套复杂的发动机悬置装置，可以有效控制振动，提高 NVH 性能，确保驾驶过程中的舒适性。

很多试驾体验表明，沃尔沃插混车型在起步加速时表现迅猛，纯电模式下行驶非常安静且顺滑。在混动模式下，动力切换也非常流畅。

以 XC60 插混为例，其纯电模式非常适合城市通勤，而混动模式则提供了强劲的动力输出。这两种模式之间的切换几乎无缝，给驾驶者带来了非常棒的驾驶体验。

总的来说，沃尔沃插混车型在动力切换方面表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。