万达高管换红旗汽车是否会带动其他企业效仿？

万达高管换乘红旗汽车，这一举动可能会引领其他企业效仿。王健林带头，万达副总裁以上级别高管全部换乘红旗汽车，这不仅体现了对国产品牌的信任，更表明了对红旗汽车的支持。

万达与一汽合作，双方在服务生态、能源生态以及会员生态方面展开合作。例如，打造全新的红旗商超体验店，为红旗车主提供充电桩、智慧停车等服务，打通会员资源，建立新的合作会员体系。

王健林此举并非为了博取眼球，而是想要效仿其他企业涉足汽车行业。他并不打算沿袭恒大自给自足的造车模式，而是希望通过合作，推动汽车行业的可持续发展。

目前，红旗品牌旗下拥有相对具有商务属性的红旗 H9 和红旗 E-HS9 车型。这些车型不仅满足了商务需求，还具备出色的性能和舒适度。

至于王思聪是否会换车，尽管他是万达董事，职位比副总裁高，但他更偏爱劳斯莱斯等豪车，而王健林也无法约束他的选择。但是，其他高管的举动可能会对员工和公众产生积极的影响。

事实上，许多国家的知名企业家都会选择本国汽车品牌。例如，美国的乔布斯、比尔·盖茨和巴菲特等富豪，他们平时代步使用廉价车，展示低调的一面，影响了很多美国民众。他们买车并不在乎面子，只看是否符合需求。韩国顶尖有钱人日常出行大多使用本土品牌现代起亚，这带动了普通老百姓对本土品牌的信心和支持。现代起亚在韩国市场占有率一度高达 90%。

因此，万达高管换乘红旗汽车这一举措，有可能会带动其他企业效仿。知名企业家选择本国汽车品牌，能够起到很好的示范作用，增强民众对本国品牌的信心和支持。