私家车变速箱故障到什么程度需报废？

私家车变速箱故障到什么程度需报废？这得看具体情况。

如果变速箱漏油量过多，导致车子转速提升但动力没有明显增加，那就得赶紧检查了。

此外，从 P 挡或 N 挡挂入 R 挡和 D 挡时熄火，或者正常行驶时转速高速度提升不明显，刹车降速后无法切换档位，这也得重视。

再比如，行驶中加油门听到发动机空转，车子速度没有提升，加速无力，甚至上坡都费劲，发动机转速很高，这可能就是变速箱打滑。

如果挂挡困难，踩下离合器踏板试图移动换挡杆时挂不上档，或者入档后汽车不动，启动后挂 D 或 R 挡松开刹车车没有反应，手动挂 1 挡松开离合车也不走，那都说明有问题。

换挡时冲击、振动、顿挫感强烈，急加速明显卡顿，自动换挡时间过长或过短，这些情况都不妙。

如果变速箱输入轴、倒挡离合器、D/R 制动器损坏，或者漏油严重缺油，以及换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀在空挡或停车挡位置，那就麻烦大了。

一般来说，当这些问题严重到无法修复，或者修复成本过高，超过车辆实际价值的60%，那就可以考虑报废了。如果车辆整体损耗超过 70%，或者虽然能修但修理费用超过车辆价格，那也得报废。

总之，发现变速箱故障得及时检查，根据具体情况判断是否需要报废。