五菱与大疆合作造车的产能规划是怎样的？

五菱与大疆合作造车的产能规划如下：

宝骏悦也的大疆智尊版初始计划排产为20%，即2000台，但本月已提高至接近50%，目标产量为4000台。五菱与大疆的合作始于2019年，双方的合作模式并非简单的零部件采购，而是深度合作，共同研发新车。

宝骏悦也于5月25日正式上市，提供旗舰版和智尊版两款车型，售价分别为7.98万元和8.98万元。该车的长宽高分别为3381mm、1685mm、1721mm，轴距为2110mm，并有日出、清晨、云朵、霓虹和深空五种配色可选。

智尊版车型搭载了五菱与大疆合作开发的“灵犀智驾系统”，具备L2级辅助驾驶和智能泊车等多种功能。该车型采用后置后驱形式，配备永磁同步电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为140牛·米。内置磷酸铁锂电池组，续航里程达到303公里，并装备了前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

在过去的三年多时间里，五菱和大疆在智能出行领域投入了数十亿元，累计完成了超过100万公里的路试。上汽通用五菱组建了一个由4000余人组成的智能研发团队，其中包括来自全球顶尖学府和机构的109位博士。此外，五菱还打通了5G移动通信技术、V2X车路协同解决方案、远程驾控与无人驾驶技术，建立了全球首个实现四大技术合一的公开测试道路。

大疆的加入为五菱带来了成熟的软硬件研发能力，加速了供应链的整合，实现了人才、技术和资源的融合，从而提升了整体的研发和生产效率。