从制动效果来看，通风盘式好还是盘式好？

从制动效果来看，通风盘式刹车优于盘式刹车。

通风盘式刹车具有更多工艺孔洞，重量更轻，散热效果更佳，能够迅速散热。这使得通风盘式刹车在制动时表现更出色，刹车效果更佳，使用寿命也更长。

相比之下，盘式刹车主要应用于后轮，散热效果不如通风盘式刹车。在山路、弯道等频繁刹车的路况下，盘式刹车散热不足的问题会更加明显，而通风盘式刹车则能更好地应对这些挑战。

虽然通风盘式刹车在制动效果上具有明显优势，但它也存在一些缺点。例如，通风盘式的制造工艺要求较高，工艺复杂且成本较高，这可能会增加油耗和保养维修成本。而盘式刹车的保养维修成本相对较低。

对于普通前驱车而言，刹车效果主要依赖于前轮刹车盘，而后轮刹车则起到辅助作用。因此，有些车后轮会采用盘式刹车来节省成本。

在实际选择时，如果追求更好的制动效果，并且不介意较高的成本和油耗，通风盘式刹车是不错的选择。如果只是日常简单使用，对制动效果要求不高，盘式刹车也能满足需求。

总的来说，通风盘式刹车在制动效果上优于盘式刹车，但具体选择哪种刹车方式，还需根据车辆使用情况和个人需求来决定。