奥迪 Q5L 底盘的防护措施做得怎样？

奥迪 Q5L 的底盘防护措施确实值得称道。

在出厂时，该车型已经配备了全套防护装置，显示出厂商的诚意。从发动机下护板、两侧护板以及底盘平整度等方面，奥迪 Q5L 都表现出色。特别是德系车一贯的高质量制造工艺，确保了这些防护措施的有效性。

然而，一些车主可能会考虑额外的防护措施，比如在某些电商平台上的 3D 钛铝合金护甲，以及针对分动箱片、水箱片、发动机片和变速箱片的保护。钛合金护甲具有更高的强度，可以更有效地防止石子等异物对底盘关键部位的冲击。但是，需要注意的是，这些额外的防护措施在 4S 店更换成本较高，而网上购买的铝合金护甲虽然价格相对便宜，但质量可能参差不齐。自行更换后，4S 店可能会提出一些限制或额外费用。

此外，奥迪 Q5L 的动力总成下方还安装有玻纤材质的护板，并在副车架无法覆盖到的地方使用铝制材料护板，以保护变速箱。

对于底盘装甲，新车出厂前可能已经具备了一层基础防护，但安装额外的装甲仍能显著增强防护效果。市场上的价格因品牌和涂层厚度的不同而有所浮动，从几百元到几千元不等。知名的品牌包括古特威、3D、宝慈利、汉高和雷盾等。涂层厚度通常在 2mm 至 6mm 之间，太厚的装甲可能会导致脱落，损伤原车。施工时需要对底盘表面进行清洁除锈，确保干燥，避免包裹排气歧管等不可喷部位，分多次喷洒以确保涂层均匀，喷洒后自然风干固化。经济条件有限时，可以考虑选择重点部位进行保护，至少喷 2 - 3 次以达到最佳效果。同时，避免在恶劣天气下施工，装甲后尽量避免在尘土飞扬的路段行驶。

奥迪 Q5L 的前悬架采用了 MLB 纵置模块架构设计，从车轮架到四根主要连杆，包括减震器支柱下边固定架以及副车架前半部分均为铝制，而后半部分则为钢制，这种材料组合兼顾了功能性和成本。车辆底部的中间部分有防护封闭，中央通道整齐，两边的半轴几乎完全对称，后桥位置带有爪式离合器，在无需四驱的情况下，可以将扭矩完全传递给前桥。这些设计不仅提高了底盘的稳定性，还增强了操控性和驾驶感受。