奥迪 Q8 试驾的车内噪音并不大:
Q8 的隔音技术堪称一流,尽管其外观线条显得硬朗,但在高速行驶时,对风噪、胎噪以及发动机噪音的抑制效果十分出色。它能媲美顶级豪华车的隔音标准,为驾驶者营造出理想的聆听空间。
此外,Q8 的音响系统同样表现不俗。除最低配车型外,几乎所有的 Q8 车型都配备了 B&O 品牌的 1920W Bang&Olufsen 23 扬声器音响系统。这套音响系统音质出众,从低音到高音,每个频率都能精准处理,三频平衡,听音体验非常出色,配得上 Q8 的高端定位。

综上所述,奥迪 Q8 在隔音和音响方面表现优异,可以为驾驶者提供舒适和高品质的驾乘体验。
科鲁兹的声噪测试成绩非常理想,在不同速度下的噪音表现都达到了优秀的水平。具体来说,怠速状态下噪音仅为49.8分贝,60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩分别为63.2分贝、64.7分贝和70.2分贝。这些成绩主要归功于变速箱的
迈腾和K5在舒适度方面存在显著差异,从座椅、悬挂、隔音、空调、空间等多方面进行对比可以发现。 在座椅方面,迈腾的座椅采用黑色搭配缝线点缀的设计,整体质感和舒适性都表现出色。K5座椅填充较为到位,同样能提供舒适的乘坐感受。然而,长时间驾驶后,
关于别克英朗的噪音表现,大部分驾驶者的体验是相当满意的。在怠速状态下,其宁静氛围令人印象深刻,噪音数值仅为41.1分贝。当车速提升至60km/h和80km/h时,噪音水平分别维持在60.3分贝和63.9分贝。即使在120km/h的高速行驶时