其他车企如何看待蔚来建成 1600 座换电站？

其他车企对于蔚来建成1600 座换电站的态度多种多样，不同车企的反应也各不相同：

首先，奔驰尚未证实是否会与蔚来合作使用换电站。然而，在当前的汽车市场环境下，国内外品牌联合发展换电技术可能会成为未来的发展趋势。换电站网络的布局不仅关系到企业的竞争力，也是提升用户满意度的重要因素。

蔚来的换电站网络已经覆盖了中国内地所有省级行政区，225 座地级市电区房覆盖率超过 73%，12 座城市电区房覆盖率更是超过了 80%。全国范围内，蔚来已布局了 440 座高速换电站，预计到 2025 年，将建成 9 纵 9 横 19 大城市群的高速换电网络。

蔚来的换电站以其独特的“换电+充电”双模式著称，每座换电站配备了自主研发的智能换电系统，实现了无人值守的自动换电，整个过程快速便捷。截至当前，蔚来的累计换电次数已超过 2500 万次，日均换电 5.5 万次，平均每 1.6 秒就有一台车满电出发。

蔚来在换电站建设方面仍在持续努力，距离今年的千站计划目标还差约 700 座。随着三代站的推出，蔚来正在经历一个爬坡期，本月预计建成 100 座换电站。同时，蔚来为众多用户安装了家充桩，并推出了 500KW 超快充桩，进一步方便了用户的充电体验。

在海外市场，蔚来也在加快布局换电站的步伐。目前，蔚来在欧洲累计布局了 12 座换电站、6 座超充站、18 根超充桩，并接入了大量第三方充电桩。

总的来说，蔚来建成 1600 座换电站是其在新能源汽车领域的重要成果，为用户提供更便捷的补能保障，同时也为行业发展带来了新的思路和模式。其他车企或许会借鉴蔚来的成功经验，推动自身在换电领域的发展。