优质轮胎帘布具备多种关键特点,具体如下:
涤纶帘子布,又称轮胎用聚酯浸胶帘子布,其经线排列紧密,纬纱排列稀疏。这种帘布具有较好的耐热性,热稳定性好,伸长率较低,并且湿强力高。然而,相比锦纶帘子布,它的耐疲劳性和强度稍逊,耐老化性能较差,成本相对较高,且与橡胶的黏合性不理想。
锦纶帘子布,又称聚酰胺帘子布或尼龙帘子布,具有高强度和良好的耐疲劳性及耐冲击性,与橡胶的粘结牢固。锦纶6帘子布由于规模大、成本低,常用于轻卡车胎和农用轮胎;而锦纶66帘子布则因为其强度高、耐高温、耐疲劳及耐冲击的特性,适用于斜交载重轮胎、工程轮胎和航空轮胎。
芳纶帘子布则具备高强度、高模量、热收缩低、尺寸稳定性好以及耐化学腐蚀等优点,同时还能节约能源。这种帘布常用于飞机轮胎、军用轮胎及高级汽车轮胎,能够有效降低轮胎重量并提升其热安全系数。
在选择轮胎帘子布时,应根据具体的应用需求来决定。比如,对于需要高刚性的乘用车子午胎胎体,可以选择高模低收缩HMLS涤纶帘布;而对于需要高强度和耐高温性能的轮胎,则锦纶66帘子布更为合适。而对于追求更高级性能的轮胎,如飞机轮胎等,芳纶帘子布无疑是最佳选择。
斜交轮胎,也被称为尼龙胎,是一种常见的轮胎类型,具有独特的结构和规格。以下是关于斜交胎的详细介绍: 首先,结构方面,斜交轮胎的胎体帘布层由多层挂胶帘布组成,每层帘布中的帘线以相同的角度交叉排列。这种设计确保了轮胎的胎体帘布层能够均匀分布负荷
轮胎帘布的生产工艺是一个复杂但精细的过程,主要包含以下步骤。 首先,橡胶要经过密炼过程,密炼时添加剂包通常在最后阶段添加,这一阶段密炼温度控制在 100 - 110 度之间。密炼完成后,混合后的橡胶会被输送到不同地方,作为其他工艺的预备材料
不同品牌轮胎的帘布在编织方式、厚度和侧重点方面存在显著差异。 以米其林和固特异为例,它们的帘布层采用不同的编织方式和材料,这直接影响到轮胎的整体性能。例如,韩泰万途仕 H432 轮胎的胎面由两层聚酯、两层钢丝和两层尼龙组成,而胎侧则由两层聚