气环有什么作用

气环在发动机中扮演着至关重要的角色，它主要有四个作用：密封、控油、导热和支撑。

首先，气环的密封作用是防止燃烧室内的气体泄漏到曲轴箱，最大限度地减少气体泄漏，从而提高发动机的热效率。如果密封效果不好，不仅会导致发动机动力下降，还会使机油变质。

其次，气环具有控油作用，它能够将气缸壁上多余的机油刮下，形成一层薄薄的油膜，以保证气缸壁的正常润滑。在现代高速发动机上，控油作用显得尤为重要。

气环还具有导热作用，它能够通过活塞环将活塞产生的热量传导给缸套，起到冷却作用。在非冷却活塞中，活塞顶的大部分热量通过活塞环传给缸壁散掉；在冷却活塞中，也有一定比例的热量通过这种方式散掉。

此外，气环还具有支撑作用，它可以防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞运动的平顺性，降低摩擦阻力，并且还能防止活塞敲缸。

一般情况下，汽油发动机通常使用两道气环和一道油环，而柴油发动机的配置也大致相同。例如，在压缩和做功行程中，气环对由上而下的气体具有很好的密封效果，第一道环可以密封80%到90%的气体。

总之，气环的这些重要作用对发动机的正常运转和性能发挥至关重要。