为什么停车后尿素泵不发出声音

停车后尿素泵不发出声音可能是正常的，比如汽车不再需要回抽尿素。但如果尿素泵发出声音，那可能意味着汽车正在使用尿素泵进行工作，当汽车不需要回抽尿素时，尿素泵自然不会发出声音。

不过，如果尿素泵不发出声音也可能意味着尿素泵出了故障。常见的故障原因和解决方法如下：

尿素压力高，这通常是因为回液单向阀堵塞，需要更换新的单向阀。如果尿素泵不吸液，那可能是因为高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧弹力不足，需要拆下换向阀并更换弹簧，同时清洁电机下的单向阀膜片。

此外，如果汽车运行时感觉无力，仪表盘会报警，这通常是因为传感器和尿素泵的问题。传感器读值超标会导致汽车降扭、无力，这时需要检查传感器是否正常工作。

在冬季，汽车在白天可以正常工作，但在夜间可能无法正常运行，特别是在北方地区。此时，可以检查尿素罐和管道是否有结晶现象，如果有，可以使用热水吸进泵内以溶解结晶。如果泵内加热装置损坏，尿素泵会经常结晶。

汽车在一段时间后可能会出现降扭的情况，这时尿素罐内可能含有少量杂质，导致滤网堵塞，尿素泵吸液能力下降，氮氧值超标，进而导致汽车降扭。此时需要更换滤网。

如果尿素泵的电机发出声音但不吸液，这可能意味着电机损坏，需要更换新的电机。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，其浓度为32.5%，溶剂为超纯水。重型车达到国四排放标准后，尾气处理需要使用合适的SCR系统，依靠尿素溶液处理氮氧化物。

尿素泵故障还可能是因为尿素喷嘴堵塞或损坏。这通常是因为车用尿素溶液质量差，杂质过多，导致喷嘴堵塞。此时需要疏通或更换喷嘴。发动机点火关闭后，残留的尿素溶液会结晶，堵塞管道和喷嘴，也需要疏通或更换。如果SCR系统长期不工作，各个零部件可能会受损，残留的车用尿素溶液也可能结晶，堵塞管道和喷嘴，需要疏通或更换损坏的零件。此外，沉积物的累积也可能堵塞喷嘴，需要疏通或更换。

总之，停车后尿素泵不发出声音是正常的，但如果出现异常情况，应及时检查并维修。