要判断轮胎是否为真空胎,可以通过多种方法。
首先,检查轮胎气嘴。如果是真空胎,气嘴与轮辋结合处紧密,用橡胶密封着;而普通轮胎气嘴多为普通金属,不需要封闭。
其次,查看轮胎上的标志。如果轮胎上标注有TL、TLR、TLC、TLE、TC、TR 或者 TUBELESS 等标志,基本可以确定是真空胎。
另外,观察轮辋的结构。如果轮辋是辐条式的,一般不是真空胎。
现代汽车大多使用的是真空胎,从气门嘴位置也能直接判断。气门嘴与钢圈结合紧密,会有凸出来的橡胶。
此外,真空胎没有内胎和垫带,外胎兼起内胎作用。
真空胎的优点很多,它具有良好的抗穿刺性能。充气后,外表张力增大,内表面形成压力,提高对破口的自封能力。而且,真空胎的耐磨性更强,轮圈直径大,行驶过程中不受刹车鼓热量影响。
真空胎比较宽大,能够容纳更多的空气,维持形状所需的安全胎压较小。胎压在80psi左右就能有不错的滚动阻力和骑行舒适度。爆胎几率低,小型穿孔有补胎液自行填补,即便穿孔较大无法修补,塞个内胎也能解决。
因此,如果打算更换轮组,特别是有越野需求的车主,更建议选择真空胎系统。
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