奥迪 50 quattro 的悬挂系统怎么样

奥迪 50 quattro 的悬挂系统表现出色：

以奥迪 e-tron 50 quattro为例，其标配的空气悬架在舒适模式下非常柔软，能有效过滤路面常见的起伏、坑洼和井盖等带来的冲击。即使以60km/h的速度通过标准高度减速带，也能毫无压力。但此模式下车身姿态变化较为夸张，需要摇晃3次以上才能恢复。

在高速公路上，开启舒适模式，结合车道保持和自适应巡航功能，驾驶感受十分舒适。120km/h的速度下，车内仅59分贝的超强隔音表现，加上主副驾驶按摩座椅功能，让驾驶体验更加愉悦。

而在动态模式下，悬架虽不会特别硬，但车身姿态控制明显更好，几乎无多余抖动。此外，由于电动车的低重心和低整车高度，驾驶感受更接近轿车。

作为家用中大型SUV，奥迪Q5 e-tron 50 quattro的悬架调校以舒适为主，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。奥迪在底盘调校方面的表现堪称专家，能根据不同需求实现舒适与运动的平衡。

总的来说，无论是奥迪 e-tron还是A4L 50TFSI，其悬挂系统都能表现出色，满足不同驾驶需求。