新能源车的新车补助有特殊规定。
例如,对于排量在1.6L以下、排放达到国IV标准且满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车,将获得3000元的补贴。插入式混合动力车的补贴则根据电池能量而定,最高可达到50000元;电动车的补贴标准为60000元。补贴金额依据动力电池组能量来确定,按每千瓦时3000元给予补助。
插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆。补贴政策存在退坡机制,当每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。
补贴门槛也在不断提升,续航能力低于250公里的车辆将不再获得补贴。另外,2018年补贴标准较高,而今年的补贴标准有所下降,250公里到400公里的补贴金额为1.8万元,超过400公里的补贴金额为2.5万元。过渡期间,地方不再提供补贴,且如果地区继续发放购置补贴,中央财政会相应扣除。
纯电动车型的电耗补贴要求也在提高,能耗的提升将影响补贴倍数。从2022年12月31日起,国家对购买新能源汽车不再发放补贴政策,但免征新能源汽车购置税政策将延期至2023年底。
对于纯电动乘用车的补贴算法为Min{里程补贴标准,车辆带电量×280元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。非私人购买或用于营运的新能源乘用车将按相应补贴金额的0.7倍给予补贴。燃油车按4000元/辆、新能源车按5000元/辆给予一次性补贴。
在某些地区,购买新能源汽车还可以获得额外的补贴。例如,购车价格达到5万元、10万元、20万元的车辆,将分别获得每车1000元、3000元、5000元的补贴。2024年的补贴对象为新能源乘用车,且必须在2024年期间购买。购车流程和时间需遵循相关规定,需在规定时间内取得相关证件并办理手续。
补贴金额根据购车价格而定,15万元以下的车辆补贴购车价格的10%,15万元至30万元的车辆补贴8%,30万元以上的车辆补贴6%。正常情况下,新能源汽车补贴审核约需10个工作日。
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