新款福特嘉年华在操控性方面有哪些优化？

新款福特嘉年华在操控性方面进行了多方面的优化:

首先是底盘。福特引入了全球独有的产品开发体系 C3P，对底盘进行了优化。这一优化使底盘更加平整，不仅降低了风阻，还节省了能源，配重均匀，增加了行车过弯的稳定性。

新嘉年华作为一款动力输出不错的小车，采用了全新调教的运动化底盘，转向精准度和车身稳定性得到了提升。运动型轮胎提供了足够的抓地力，增强了弯道中的车身控制能力。前麦弗逊式独立悬架的道路适应能力强，能够出色地控制侧向力，乘客在高速转弯时侧倾不明显。与后扭力梁式非独立悬架的组合，使车尾能够听话地跟随车头，中速过弯时车头指向性好，转向与动力输出无干涉。

其次是转向系统。新嘉年华的转向系统精确度高，转向迅速且路感清晰，即使在狭窄颠簸的路面也容易掌控，保证了高速加速驾驶的安全性。此外，新嘉年华还配备了EPAS电子助力转向系统，能够根据驾驶操作和车辆行驶状况调整电子转向助力，力度回馈均匀适当，为驾驶者提供了充足的信心。

再者是发动机。新嘉年华的动力性能出色，百公里加速度达到8.86秒，同级别领先。1.0T款扭矩高达170Nm，在中等转速下，扭矩可以达到最大扭矩的90％以上。1.0T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速器，换挡平顺无顿挫，在郊区复杂路况下加速顺畅。

综上所述，新款福特嘉年华通过在底盘、转向系统和发动机方面的优化，显著提升了其操控性能。