现在购车政策对外资品牌汽车有何限制？

目前，外资品牌汽车的购车政策正逐步放宽。

从2018年开始，专用车和新能源汽车领域取消了外资股比限制；到了2022年，乘用车领域也取消了外资股比限制，同时解除了合资企业不超过两家的限制。这些政策变化标志着汽车行业将全面取消限制，预计在五年过渡期内完成。

这些政策调整降低了外资车企进入中国市场门槛，尤其是对欧美和日本车企，以及新兴纯电动汽车公司和工厂而言，带来了更多机会。例如，美国新能源车巨头特斯拉在中国兴建独立工厂的计划得以实现。

然而，对于容易导致污染和产能过剩的燃油车企，进入中国市场仍面临一定难度。

取消外资股比限制后，一方面为外资车企带来了巨大的商业机会，使它们在中国市场上的发展更加顺畅。在华合资企业可以拥有更多股份，从而在研发和制造新车型方面获得更高的话语权。

另一方面，这为自主车企提供了与国际先进企业同台竞技的机会，促使自主车企提升关键技术能力和运营水平。

总的来说，外资品牌汽车的购车政策限制正在逐步减少，为汽车市场带来了新的竞争格局和发展机遇。对于消费者而言，这或许意味着更多的选择和更具竞争力的价格。不过，买车是否更便宜，还需综合考虑市场供求、品牌策略等多种因素。