小排量汽车补贴政策有哪些变化？

小排量汽车补贴政策的最新变化如下：

首先，补贴政策主要面向1.6升及以下排量的乘用车。消费者购买这种小排量汽车时，仍然可以享受一次性定额补贴3000元。这项补贴由汽车生产企业在销售过程中直接支付给购买者。

其次，政策鼓励汽车制造商采用先进的节能技术，例如发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力系统以及轻量化设计等。这些技术有助于减少汽车的油耗和尾气排放，从而达到环保的效果。

另外，对于百公里平均油耗在6.3升以下的1.6升及以下排量乘用车，购买者可以享受节能惠民补贴3000元/辆。这一政策旨在鼓励消费者选择更加环保的车型。

从2011年10月1日起，国家对节能汽车补贴政策进行了调整，将补贴范围内的节能汽车门槛提高，要求百公里平均油耗从6.9升降至6.3升。补贴标准则维持在3000元/辆不变。

新方案还根据汽车的整车装备质量和座位数，将节能补贴政策划分为七档，每一档都有不同的百公里燃料消耗量标准。例如，两排座汽车和三排座汽车的燃料消耗量标准有所不同。

需要注意的是，此次政策调整后，八成以上的1.6升及以下排量轿车将不再符合节能补贴的条件，这意味着购车者将失去获得补贴的机会。