小米汽车 SU7 亮相后的产能规划怎样？

小米汽车 SU7 亮相后，其产能规划显示出了强劲的发展势头：

今年 11 月至 12 月，工厂计划月产量达到2.4 万辆，这一数字远超一期工厂额定月产能的1.25 万辆，产线利用率接近 200%。

一期工厂年产能为 15 万辆，而二期工厂预计在明年 6 月完工，并最早在 7 月或最迟在 8 月开始投产。届时，两个工厂的年总产能将达到30 万辆。

从二季度开始，工厂已经实行了双班制生产，并在 7 月进行了产线调整和维护。预计 11 月份 SU7 系列累计交付量将达到 10 万辆，这一目标有望提前实现。2024 年，小米汽车将挑战全年交付 12 万辆的新目标。

年初订货目标为 7.6 万辆，但工厂仅能提供 3 天的库存量，因此月销量必须超过1 万台。目前，SU7 系列已累计交付超 3 万台，雷军预测在 11 月初即可完成全年 10 万辆的交付目标。

根据小米汽车 App 显示，不同车型的提车等待时间有所差异。SU7 约为 25 至 28 周，SU7 Pro 为 19 至 22 周，SU7 Max 为 22 至 25 周。

小米汽车二期工厂有望在年底前完工，并计划于 2024 年 7 月拍得相关地块使用权，用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目。该项目的固定资产投资预计不低于 26 亿元，达产年产值预计不低于 160 亿元。二期工厂投产后，将进一步提升产能，提振业绩。