在俄罗斯,进口汽车的关税计算相对复杂,需要考虑多种因素,包括车辆类型、价格、排量等。
对于个人自用进口,每个俄罗斯公民每年可以进口两台自用汽车。如果车辆的出厂日期在三年以内,综合税率为到港价的48%,且不低于3.5欧元每毫升,按发动机排量计算。例如,2.0升汽车最低税率是7000欧元,还需支付报关费3100卢布和报废税5200卢布。对于3至5年以内的2升以内汽车,税率不是按比例计算,而是按发动机排量每毫升支付1.7欧元。5年以上的2升以内汽车,每毫升则按3.2欧元计算,报关费和报废费保持不变。
公司法人进口汽车的税率则更为复杂。需要支付报关费,按照报关价格和具体表格计算。对于三年以内的新车,税率是15%,三年以上的为20%,按到港价计算。消费税按马力大小计算,价格阶梯式上涨,300马力以上的税费较高。
增值税为20%,按到港价加上报关费加上消费税总和的20%。还有报废税,乘用车和商用车有不同的税率,发动机排放标准达到欧盟5标准及以上的车辆,报废税率更优惠,但需提供环保证明,否则按欧盟4标准及以下的车辆计算报废税。
需要注意的是,俄罗斯汽车进口关税不是固定的,会根据时间和具体情况调整。例如,2008年12月1日起进口外国品牌新车征收30%关税,后被延期并长期化。2012年8月23日起,俄罗斯入世后新车进口关税率从30%降至25%,有效期为入世之日起3年内,至2019年汽车进口关税将持续降至15%。
发动机排量超过2.8升的汽车进口关税税率降至12.5%,发动机排量在3.5升至4.2升之间的越野车进口关税率降至10%。使用年限不超过7年的汽车进口关税降至25%,至2018年将降至20%。
俄罗斯对进口汽车征收五项费用,分别是报关费、报废处理费、消费税、关税和增值税。这些费用和税率根据汽车使用类型、价格、新车、旧车、发动机类型和排量等指标计算。新车总体费用在报关价格的49%左右,旧车则在10%左右。新车指的是自生产日期算起至报关日3年以内的车辆,任何里程数均可;旧车则是3年以上的车辆。
俄罗斯进口汽车关税的计算还基于车辆的净重和排放标准。轻型汽车关税税率为25%,重型汽车为30%。进口汽车关税还可能根据排放标准调整,以鼓励进口更环保的车辆。此外,俄罗斯还对来自特定国家的汽车征收额外关税或反制裁。因此,计算俄罗斯进口汽车关税需要考虑车辆的净重、排放标准和货物原产国等因素。
在德国买车对于个人来说是一项重要的决策,需要考虑多种因素,其中包括车辆的排气量和相应的关税。首先排气量是决定关税的重要因素之一。 根据德国现行的关税政策,不同排气量的车辆所对应的关税比例有所不同。例如,对于排气量大于等于4.0升的车辆,关税
奔驰车进口关税因多种因素而异。通常情况下,进口汽车关税税率为25%,但符合条件的车辆可能会加征关税。从2025年2月10日起,针对原产于美国的大排量汽车和皮卡,加征10%的关税,其中包括奔驰GLE450、奔驰GLS450等车型。从4月10日
兰博基尼Aventador在美国的售价相对便宜,原因是美国市场不需缴纳关税。进口汽车在进入国内市场时,需要支付高额的关税,使得其售价大幅上升。以中国市场为例,兰博基尼Aventador的售价为755.9285万元,而这一价格已经包含了关税。