在俄罗斯,进口汽车的关税计算相对复杂,需要考虑多种因素,包括车辆类型、价格、排量等。
对于个人自用进口,每个俄罗斯公民每年可以进口两台自用汽车。如果车辆的出厂日期在三年以内,综合税率为到港价的48%,且不低于3.5欧元每毫升,按发动机排量计算。例如,2.0升汽车最低税率是7000欧元,还需支付报关费3100卢布和报废税5200卢布。对于3至5年以内的2升以内汽车,税率不是按比例计算,而是按发动机排量每毫升支付1.7欧元。5年以上的2升以内汽车,每毫升则按3.2欧元计算,报关费和报废费保持不变。
公司法人进口汽车的税率则更为复杂。需要支付报关费,按照报关价格和具体表格计算。对于三年以内的新车,税率是15%,三年以上的为20%,按到港价计算。消费税按马力大小计算,价格阶梯式上涨,300马力以上的税费较高。
增值税为20%,按到港价加上报关费加上消费税总和的20%。还有报废税,乘用车和商用车有不同的税率,发动机排放标准达到欧盟5标准及以上的车辆,报废税率更优惠,但需提供环保证明,否则按欧盟4标准及以下的车辆计算报废税。
需要注意的是,俄罗斯汽车进口关税不是固定的,会根据时间和具体情况调整。例如,2008年12月1日起进口外国品牌新车征收30%关税,后被延期并长期化。2012年8月23日起,俄罗斯入世后新车进口关税率从30%降至25%,有效期为入世之日起3年内,至2019年汽车进口关税将持续降至15%。
发动机排量超过2.8升的汽车进口关税税率降至12.5%,发动机排量在3.5升至4.2升之间的越野车进口关税率降至10%。使用年限不超过7年的汽车进口关税降至25%,至2018年将降至20%。
俄罗斯对进口汽车征收五项费用,分别是报关费、报废处理费、消费税、关税和增值税。这些费用和税率根据汽车使用类型、价格、新车、旧车、发动机类型和排量等指标计算。新车总体费用在报关价格的49%左右,旧车则在10%左右。新车指的是自生产日期算起至报关日3年以内的车辆,任何里程数均可;旧车则是3年以上的车辆。
俄罗斯进口汽车关税的计算还基于车辆的净重和排放标准。轻型汽车关税税率为25%,重型汽车为30%。进口汽车关税还可能根据排放标准调整,以鼓励进口更环保的车辆。此外,俄罗斯还对来自特定国家的汽车征收额外关税或反制裁。因此,计算俄罗斯进口汽车关税需要考虑车辆的净重、排放标准和货物原产国等因素。
近日,大众汽车集团管理董事会主席兼保时捷首席执行官奥博穆在德国南部城市斯图加特的一场活动中表示,美国当前对进口汽车加征的关税,使得从德国向美国出口汽车变得毫无意义。 奥博穆指出,无论企业采取怎样的销售策略,如果关税问题得不到解决或未能在可接
对于汽车进口关税的计算,我们首先要了解几个关键的税率。根据相关规定,汽车进口关税的计算包括了关税、增值税和消费税三个部分。 其中,关税的税率根据车辆的种类和排量有所不同。例如,对于排量在1.5升至3.0升之间的乘用车,关税税率一般为25%。
在我国,进口汽车需要缴纳关税。按照现行规定,汽车进口关税的税率通常为25%。具体计算公式为:进口关税税额 = 完税价格 × 进口关税税率。 对于不同排量的汽车,消费税税率也有所不同。例如: 汽缸容量在1.5升以下的,消费税税率为3%; 汽缸