长安深蓝 sl03 新车的操控性能好不好

长安深蓝 SL03 新车的操控性能非常卓越。

全系标配的后铝合金 H 臂多连杆悬架，以及前后 50:50 的黄金轴荷比例和后驱设计，为车辆提供了坚实的操控基础。

媒体试驾增程版后发现，长安深蓝 SL03 在快速过弯和掉头时车身姿态保持良好，运动模式下方向盘响应迅速，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

不少车主反馈，这款新车的驾驶感受非常出色，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

175kW 的后驱电机，1.89 米的宽体设计，电池布局在底盘，以及横向稳定杆，加上工程师精心调校，让底盘表现非常稳定。

2.6 圈设计的方向盘，加上精细的 ESP 调校，使得车辆在山路驾驶时具有更高的极限，驾驶乐趣十足。

转向系统表现出色，方向盘转向响应迅速，指向精准。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，提供良好的驾驶感受。

14.43:1 的小转向比设计，使转向更加精准。ESP 调校也经过优化，提升了车辆的操控稳定性。

底盘调校偏向舒适但不失运动性能，后 H 臂型多连杆独立悬架系统有效过滤细碎震动，不平整路面震动感低，高速或急转弯时提供出色支撑力，配合横向稳定加强杆减少车身侧倾。

此外，长安深蓝 SL03 的 NVH 性能也表现出色，营造出静谧的驾驶环境。

综上所述，长安深蓝 SL03 把强大的动力、精准的转向、舒适且运动的底盘调校以及优秀的 NVH 性能完美融合，满足不同驾驶者的需求，让每次驾驶都成为一种享受，充分展示了后驱轿车的操控魅力。