新深蓝 sl03 的操控性能怎么样

新深蓝 SL03 的操控性能表现非常出色，尤其是其出色的底盘设计和动力系统：

该车型配备了175kW的后驱电机，并采用了1.89米宽体设计，电池布局在底盘中，再加上横向稳定杆，使得其底盘结构非常扎实，稳定性极高。此外，工程师还对底盘进行了运动调校，确保了其在各种驾驶情况下的表现。

方向盘采用了2.6圈设计，这在山路驾驶时表现尤为突出，为驾驶者带来了更高的驾驶极限和更多的驾驶乐趣。

值得一提的是，新深蓝 SL03 全系标配了后铝合金 H 臂多连杆悬架，实现了前后 50:50 的黄金轴荷比例。这样的设计不仅提高了操控性能，还为驾驶者带来了更平稳的驾驶体验。

许多媒体试驾增程版后表示，无论是在快速过弯还是掉头时，车身姿态都能保持良好。而在运动模式下，方向盘的响应非常灵敏，指哪打哪，即使是普通驾驶者也能轻松完成甩尾过弯。

车主们也反馈称，驾驶感受非常好，不仅提速快，而且后驱的驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松。转向半径小，前轮转向摆角大，使得操控更加灵活。

此外，新深蓝 SL03 还提供了多种驾驶模式供选择，包括加速模式、转向助力和能量回收等，可以根据个人需求进行自定义设置。切换到舒适模式时，可以满足家人和朋友乘车的舒适需求。

综合来看，新深蓝 SL03 是一台主打运动，兼具舒适的全能家轿。其操控性能不输宝马 3 系，尤其是其天生后驱的优势，让其在驾驶控制和操控性能方面表现卓越。强大的动力输出，高效的制动系统，以及优秀的 NVH 性能，都进一步提升了操控体验，满足了大多数用户的需求，非常适合年轻人群体选择。