五菱荣光的制动系统参数怎么样

五菱荣光的制动系统参数表现优异，为驾驶者提供了可靠的安全保障。

在制动主缸方面，五菱荣光采用了双腔串联设计，内径为20.64mm，而真空助力器则采用直动真空膜片式，有效工作直径为130mm（配鼓式制动器）和152mm（配盘式制动器）。

前制动器分为两种类型，一种是鼓式制动器，采用了双领蹄式设计，制动鼓内径为220mm，制动蹄片尺寸为弦长×宽×厚为176×40×5mm，前制动缸内径为23.81mm；另一种是盘式制动器，制动盘外径为215mm，内径为140mm，制动盘厚度为11mm，摩擦块厚度为10mm，前制动缸内径为50.8mm。

后制动器采用了鼓式领从蹄式设计，制动鼓内径为220mm，制动蹄片尺寸为弦长×宽×厚为176×40×5mm，后制动缸内径为17.46mm。

五菱荣光小卡采用前盘后鼓式制动，全系车型均配备了175/75R14轮胎，为车辆提供了良好的抓地力和行驶稳定性。此外，全系标配了ABS+EBD系统，中高配车型还配备了EPS电动助力转向系统。

五菱荣光的制动系统为双回路液压制动，任一管路失效时，另一管路仍能正常工作，保证车辆在行驶过程中具备部分制动功能，从而确保行车安全。同时，该系统配备了真空助力器，使制动操纵更加轻便。

综上所述，五菱荣光的制动系统参数配置合理，能够满足日常行车需求，为驾驶者提供了安全保障。