五菱星光 S 正式发布,亮点众多,让人眼前一亮:
首先,外观设计高大且气势十足,符合大众审美,采用最新的星光美学,前脸封闭式设计搭配分体式大灯组,螺旋星系低风阻轮毂等流行元素,漆水效果出色,档次感十足。
内饰方面,五菱星光 S 采用规整的布局,两块悬浮式大屏提升了科技感,同时保留了部分实体按键,盲操作更便捷,怀挡布局设计则为前排节省了大量储物空间。车内大量使用软包和木纹装饰,营造出温馨精致的氛围。
空间表现也是五菱星光 S 的一大亮点,车身长度超过 4.7 米,轴距达到 2.8 米,“轴长比”大,保证了前、后排空间的宽敞度。后排座椅支持靠背角度调节,后备厢常规容积为 610 升,放倒后可扩展至 1768 升。
配置方面,全系标配 Ling OS 智能网联系统,支持语音交互、手机 APP 控车、整车 OTA 升级等功能。语音交互支持连续语音指令识别和可见即可说功能,高配车型还配备了 L2 级智能驾驶辅助系统。
动力和续航表现同样出色,纯电版车型的零百加速仅需 7.7 秒,CLTC 纯电续航里程为 510 公里,支持 2C 充电倍率,最大充电功率可达 120 kW。插混版车型零百加速为 7.9 秒,提供 60 公里和 130 公里纯电续航里程的车型选择,NEDC 亏电油耗分别为 3.9 和 3.98 升/100 公里。
底盘方面,五菱星光 S 采用前麦弗逊式独立悬架,下摆臂采用超高强钢片结构,后悬架则为 E 型多连杆独立悬架,车身刚性连接改为柔性连接,荣获“2024 中国十佳底盘”称号。
安全配置同样丰富,采用六环高强钢骨架,车身结构件中高强钢占比 82.5%,热成型钢占比 24.6%,装配有航空级 3G-AHSS 超高强钢电池箱,全车 24 处关键碰撞位置使用 1500MPa 热成型零件,标配吸能盒,全系标配环抱式 6 安全气囊,360°高清影像系统并叠加 180°透明底盘,全面提升驾驶安全性。
舒适性方面,五菱星光 S 采用同级领先的前麦弗逊式和后 E 型多连杆独立悬架,后备箱配备电动尾门,具备智能防夹、自定义最大开度和记忆功能。旗舰型主副驾座椅支持电动调节,配备座椅通风和加热功能,还有 1.18㎡超大星河天窗,全车覆盖 45 处声学包,前排双层夹胶隔音玻璃,音响系统表现优秀,并配备外放电功能。
五菱星光 S 在配置方面进行了全面升级,为消费者带来了更丰富的驾驶体验。 首先在安全配置方面,进阶型版本配备了6个安全气囊,确保了车辆的安全性能。同时,倒车影像和定速巡航功能提升了驾驶的便利性。这些功能在入门版本中就已经得到配备,使得车辆的
五菱星光 S 的动力性能确实非常出色,给用户带来了极佳的驾驶体验。 插混版车型配备了一套1.5L自然吸气发动机与电动机的组合,其中发动机的最大功率为78KW,而电机的最大功率则达到了150KW。这种组合使得插混版车型的百公里加速时间仅为7.
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