上汽大通d90起步顿挫

上汽大通 D90 起步时出现顿挫现象，这可能是由多种因素引起的：

首先，从发动机方面来看，大约30%的顿挫问题可能源于点火系统故障。例如，火花塞老化需要更换，燃油喷射器堵塞需要清洗或更换，或者发动机内部磨损需要更换活塞环。

其次，传动系统故障也是常见原因之一，大约占25%。例如，变速器故障可能需要更换变速器油，离合器故障可能需要调整或更换，驱动轴故障可能需要更换驱动轴。

再来看电气系统故障，大约占20%。例如，电瓶故障需要更换电瓶，发电机故障需要更换发电机，传感器故障需要更换传感器。

此外，制动系统故障占15%，如制动片磨损需要更换制动片，制动液漏失需要补充制动液，制动泵故障需要更换制动泵。

悬挂系统故障大约占20%，例如减震器故障需要更换减震器，悬挂弹簧断裂需要更换悬挂弹簧，悬挂臂磨损需要更换悬挂臂。

还有其他一些问题，如燃油泵电机故障占30%，离合器片磨损占25%，起动机电机故障占20%，空气滤清器纸芯堵塞占15%，燃油滤清器纸芯堵塞占10%。

要解决上汽大通 D90 起步顿挫的问题，可以先检查变速箱温度和散热系统，确保没有问题并及时处理。接着，更换变速箱油，保证油路畅通。再检查变速箱内部阀体是否损坏，如果有损坏需要更换。

同时，要检查发动机气门和进气管的积碳，及时清理。此外，检查汽油质量，不要使用低标号、含杂质或过期的汽油。对于燃油系统故障，如喷油嘴、燃油泵、燃油过滤器有问题，需要清洗或更换。对于点火系统故障，如火花塞老化、点火线圈故障、分电器问题需要更换。对于传感器或电脑板故障，如节气门位置传感器、氧传感器、发动机控制单元故障也需要更换。

机械部件磨损或损坏，如节气门脏污需要清洗，进气管道漏气需要修复，发动机缸内积碳需要清除。

找到汽车半联动的位置，起步换档位后转速下降过快时，多给油可以减轻顿挫感。注意换挡转速，升挡时通常在2000到2500转之间，降挡时通常在1500转左右。加快换挡速度，升挡时轻踩油门，用好离合半联动也能减轻顿挫感。