金属带式 CVT 系统由多个关键组件构成,共同协作以实现高效的动力传递和变速功能:
首先是主动轮组,它由可动盘和固定盘组成。当靠近油缸一侧的带轮能够在轴上滑动时,动力传递可以更加灵活地进行调整。
接下来是从动轮组,其结构与主动轮组相似,同样由可动盘和固定盘组成。
金属带是系统的关键组件之一,由两束金属环和几百个金属片组成,负责在主动轮组和从动轮组之间传递动力。
液压泵为整个系统提供稳定的液压动力,确保各个部件能够正常运转。
电液压控制系统由液压控制系统和动态控制系统组成,能够精确控制系统的运行状态。
油泵则为系统提供所需的油压。
液力变矩器也是重要组成部分,负责将发动机的扭矩传递给 CVT 系统。
执行器包含阀体和油路,可以根据各种工况控制变速器的工作。
传感器实时监测系统的工作参数,而计算机则根据这些信息进行运算和控制。
最后是起步离合器和控制系统,起步离合器使车辆能够平稳起步,而控制系统则确保整个系统协调运作。
总的来说,这些组成部分相互配合,使得金属带式 CVT 系统能够实现平稳、高效的动力传递和变速功能。
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