吉利嘉际的轻混系统采用了轻度混合动力技术(BSG)。这项技术旨在优化传统汽油发动机的性能,从而提高燃油效率。特别是在怠速和启动等情况下,BSG系统能够显著减少燃油消耗和排放。
当汽车处于等红灯或堵车状态时,BSG系统会自动关闭发动机,减少油耗和排放。在起步时,BSG电机能够迅速提升发动机转速,跳过从零到怠速的过程,从而实现节油效果。驾乘人员通常感觉不到这种延迟。
BSG系统具有四种工作模式:起动时,电机会短时间加速至怠速转速以上,然后汽油机开始工作。停车时,系统会自动切断汽油机供油,关闭发动机。减速时,车辆动能会被转化为电能并储存起来。正常行驶时,发动机正常工作,电机可以迅速拖动发动机到怠速以上转速,并给蓄电池充电。
在嘉际车型上,轻混系统是在原车基础上增加了一套48V BSG轻度混合动力系统。这套系统配置了48V电池,由车辆的能量回收系统自动收集电能,无需外部充电。
以2021款嘉际为例,该车型具备特定的车身尺寸和离地间隙,油箱容积为60L。悬架方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。动力方面,嘉际搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。而嘉际新能源车型则配备了吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机轻混版,匹配7速双离合高效传动变速箱。嘉际MHEV车型则搭配自主研发的48VBSG轻混系统,最大功率达140kW,最大扭矩达300N·m,百公里油耗仅5.9L,实现了动力强、油耗低的特点。
对于嘉际这样的MPV车型,1.5T三缸发动机加入48V轻混系统后,燃油经济性有了显著提高,低扭表现更为强劲,起步速度也更快。
英朗1.3T轻混车型需要加注0-20的机油。在动力方面,1.3T发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛・米,与之匹配的是6AT变速箱。相比之下,1.5L自然吸气发动机的最大功率仅为113马力,扭矩也只有141牛・米。因此,即使不搭
凯迪拉克XT6的轻混系统在起步时确实使用纯电驱动,确保了更加平稳和安静的启动体验。该车型的车身尺寸为5056mm/1964mm/1780mm,轴距为2863mm,这样的尺寸为车内乘客提供了充裕的空间。 具体来说,XT6的轻混系统采用了48V
自从别克英朗重新推出四缸发动机车型后,这款车重新回到了消费者的考虑范围。虽然新推出的三缸和四缸车型价格一样,但三缸车的动力表现要优于四缸车型,因此许多人开始考虑1.3T三缸版本。那么,别克英朗1.3T轻混车型又如何呢? 首先从参数上看,英朗