丰田在全球多地建立了工厂,这标志着其汽车工业的全球扩张:
在日本本土,丰田拥有众多工厂,这些工厂是其汽车产业的重要根基。
北美地区,丰田在肯塔基州设有乔治敦工厂,在密西西比州拥有蓝岭工厂。
在欧洲,丰田在捷克的科林工厂和土耳其的萨卡里亚工厂具有重要地位。
在东南亚地区,丰田在泰国、印度尼西亚和越南均设有工厂。
在中国,广汽丰田的南沙工厂成立于2004年9月,广汽和丰田各占50%的股份。一汽丰田的成都工厂成立于1998年,是丰田在中国的第一个整车合资项目。此外,一汽丰田还在成都经济技术开发区内建设了新工厂,占地面积约45.5万平方米,年产能3万辆。天津工厂则由中国第一汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司共同投资。
值得一提的是,田原工厂是丰田在全球最大的独立工厂之一,拥有极高的生产效率。
在美国,丰田拥有肯塔基州汽车制造公司(TMMK),该工厂于1988年5月投产,主要生产RAV4 HEV、凯美瑞、ES等车型,并生产发动机和动力总成相关零部件。此外,丰田还拥有密苏里州汽车制造公司(TMMM)。
在印度,Toyota Kirloskar Motor计划投资330亿卢比(约3.96亿美元)在印度南部卡纳塔克邦新建其在印度的第三家工厂,预计2026年完工,能创造2000个新工作岗位。
广汽丰田在中国拥有多个工厂,这些工厂主要集中在几个关键地区。广汽丰田与丰田汽车合作,在中国建立了六个整车工厂,分别位于天津、广州、成都和长春。 广汽丰田的工厂主要集中在广东省,其中广州工厂和佛山工厂是广汽丰田的主要生产基地,它们分别位于广州
丰田在日本的所有14家工厂停工,是否提前通知了相关供应商,这取决于具体的情况。 例如,8月28日由于台风“珊珊”的影响导致的停工,目前尚未有确切消息表明丰田提前通知了供应商。 而随后因系统故障导致的14家工厂停产,丰田官方虽然表示会继续调查
丰田日本工厂在恢复生产后,员工们的工作状态整体积极良好。 在复工复产的过程中,日方派驻员全部到岗,与中国现地员工共同抗击疫情,他们回程时行李箱装满送给中国同事的口罩,展现了团结一心的情谊。 在经历生产指挥系统故障和零部件工厂爆炸事故导致的短