通用凯迪拉克在节能环保方面有何举措

通用凯迪拉克在节能环保方面采取了多项措施，致力于减少碳排放和提升能效：

首先，2012年北京国际车展上，通用凯迪拉克宣布首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国。这款车型融合了前瞻设计、驾驶乐趣和电力驱动技术，为豪华电动车市场树立了新的标杆。

2021款XT6搭载了48V轻混系统，百公里油耗仅7.2升，相比燃油版车型下降了5%-6%。工程师对48V系统进行了精细调校，启动时电机可以更顺畅地带动发动机启动，减少了自动启停时的突兀感。在加速过程中，48V系统协助发动机提升车厢的静音效果和运转平滑度。当车辆处于松油滑行或刹车状态时，制动能量可以为48V电池充电，进一步提高了能源利用效率。

通用汽车还计划在2040年实现全球产品和运营的碳中和，通过自身节能减排、碳补偿和碳积分购买来达到零碳排放的目标。此外，通用汽车还加入了“1.5°C企业雄心计划”，计划在2035年实现所有新款轻型汽车零排放。在中国市场，未来五年新车型中超过四成将是新能源汽车，如凯迪拉克Lyriq将于2022年引入国内生产。2035年，全球运营将实现100%可再生能源供电。

除此之外，通用汽车高层表示，将继续加大在中国市场高效能车型的推广和节约燃油的研发工作，让低排放、低污染车型更广泛地进入普通家庭。

在生产方面，凯迪拉克工厂作为VOCs治理标杆企业，其涂装车间采用了“三涂一烘”紧凑工艺，使用水性涂料进行源头替代，有效降低了涂装过程中产生的挥发性有机化合物排放。